低电压短路试验校核110 kV国际湛江变压器容量

　　江苏电机工程低电压短路试验校核110kV国际湛江变压器容量孙恒峰，张扬，季摘，耿勇德，杨海铭，董昱炜（江苏省公司检修分公司盐城分部，江苏盐城224002）压值应在国标允许的范围内。文中通过对湛江变压器低电压短路试验的研究，总结出测量湛江变压器短路阻抗百分数核对110kv湛江变压器容量的方法，该方法适用于国标湛江变压器的核容试验。通过某用户2台110邮箱：1665971166@qq.comkv国标湛江变压器的核容试验，表明该方法具有可行性。

　　随着行业的发展，用户用电量的不断增大，自有湛江变压器和私人承包湛江变压器逐渐占据了相当大的份额，但某些用户受利益驱私自更换湛江变压器铭牌以大容量湛江变压器充当小容量湛江变压器，或用淘汰的、损耗大的湛江变压器充当节能型湛江变压器，从而偷漏大量的应缴电费，有的用户年漏缴电费高达数十万元之多，因此湛江变压器容量测试是一项必不可少的工作。

　　阻抗电压是与湛江变压器成本、效率密切相关的重要经济指标，湛江变压器的容量与其对应的阻抗电压在国标中有相关的规定和强制标准，厂家在湛江变压器出厂时测得的阻抗电压值应在国标允许的范围内。

　　1湛江变压器短路阻抗的试验研究5%/400V，联结组别为Dyn11，短路阻抗百分数为4.15%的湛江变压器进行额定档低电压短路试验，电流从5%逐渐增加到65%，试验结果如表1所示。

　　由表1可知，随着外施电流的增加，短路阻抗Z变化很小，基本是线性关系。这是由于短路阻抗主要是漏电抗，在漏磁通回路中油、纸、铜等非铁磁材料占磁路主要部分，而非铁磁性材料的磁阻是线性的，且磁导率仅为硅钢片的万分之五左右，亦即磁压的99.9%以上降落在线性的非铁磁材料上，因此短路阻抗是线性的。

　　2湛江变压器核容方法的试验研究表110kV湛江变压器短路阻抗试验数据接线方式AB相加电压，BC相短路BC相加电压，CA相短路CA相加电压，AB相短路2.110kV湛江变压器的试验研究使用调压器和湛江变压器特性测试仪对10kV湛江变压器进行额定档低电压短路试验，该湛江变压器地址：山东聊城经济开发区嵩山路19号的型号为S11-M-200A0，铭牌电压为10000±5%/400V，联结组别为Dyn11，短路阻抗百分数为3.93%，试验结果如表2所示。

　　由表2可知，随着外施电流的增加，短路阻抗百分数Zk变化很小，测量值与铭牌值的误差不超过0.5%，说明10kV湛江变压器的短路阻抗百分数是线表210kV湛江变压器短路阻抗百分数试验数据电流大小U平均/V I平均/A 6%额定电流10%额定电流额定电流注：环境温度23 %，顶层油温24性的。

　　110kV湛江变压器的试验研究△，高-低压绕组短路阻抗百分数为18.19%的110kV湛江变压器进行额定档高-低压绕组低电压短路试验，试验仪器和方法与第2.1节相同，试验结果如表3所示。

　　由表3可知，随着外施电流的增加，短路阻抗百分数Zk变化很小，测量值与铭牌值的误差不超过0.3%，说明110kV湛江变压器的短路阻抗百分数是线性的。

　　第2.1节和第2.2节的试验结果说明可用小电流法来确定湛江变压器的短路阻抗百分数。

　　2.3湛江变压器的核容方法阻抗电压和湛江变压器容量的关系为：式（1）中：Un为额定的电压电话：0635-8322228；为短路阻抗百分数；ik为试验电流的平均值；uk为试验电压的平均值。

　　Un是已知量，和uk可以通过试验准确测得，如果知道就可以算出湛江变压器的容量，但是所使用的湛江变压器特性测试仪是已知湛江变压器容量测量短路阻抗百分数。因此针对该器，要采用间接的方法核容，即核对短路阻抗百分数，则：假设湛江变压器铭牌的容量S是正确的，将容量S代入式（2）中可以测得短路阻抗百分数Zk.核对容量时，首先将测量值与湛江变压器的铭牌值进行比较，再将测量值与GB/T6451―2008中湛江变压器的国标值进行比较，如果两次比较结果都基本相符，就可以判断湛江变压器的容量是属实的。当两者结果不相符时，可判断铭牌容量与实际不符合，推算出湛江变压器的实际容量为：ZK测式（3）中：S实为湛江变压器的实际容量；S铭为湛江变压器的铭牌容量；Zk铭为短路阻抗的铭牌值；Zk测为短路阻抗的测量值；Zk铭为短路阻抗百分数的铭牌值；ZKai（%）为短路阻抗百分数的测量值。对照国标GB/T64512008，根据式（3）就可以推算出湛江变压器的实际容量。

　　3实例分析对江苏胜丰钢厂的1台110kV湛江变压器进行低电压短路试验。该主变型号为SZ10-16000A10，铭牌电压为1108x1.25%/6.3kV，联结组别为YNd11，短路阻抗百分数：1档11.01%，9档10.48%，17档9.97%.试验仪器和方法同第2.1节，试验结果如表4所示。

　　由表4可知，短路阻抗百分数测量值与铭牌值的误差不超过0.7%，9档的测量值与国标值10.5%的误差为0.95 %，2次的比较结果基本相符，由此可判断该主变的铭牌容量为真实值，从而验证了低电压短路试验核对110kV湛江变压器容量具有可行性。

　　对该钢厂另一台110kV湛江变压器进行低电压短路试验，该主变型号为SZ11-31500A10，铭牌电压为110±8父1.25%0.5让，联结组别为州411，短路阻抗百分数：1档11.47%，9档10.93%，17档10.57%.试验仪器和方法同第2.1节，试验结果如Q Q: 1662981166表5所示。

　　由表5可知，短路阻抗百分数1档的测量值与铭牌值的误差为36.3%，9档的测量值与铭牌值的误差为36.9%，17档的测量值与铭牌值的误差为37.9%，9档的测量值与国标值10.5%的误差为表3110kV湛江变压器额定档高-低压绕组短路试验的数据电流大小u平均/v I平均/a 1.2%额定电流2.3%额定电流注：环境温度26°C，湿度60%，顶层油温35°C.表4第1台湛江变压器低电压短路试验的数据分接档位u平均/v I平均/a 1档9档17档注：环境温度26°C，湿度60%，顶层油温35表5第2台湛江变压器低电压短路试验的数据分接档位U平均/V I平均/A 1档9档17档注：环境温度27C，湿度60%，顶层油温34°C. 34.3%，2次的比较结果均超过GB/T要求的不大于±10%，由此可判断该主变的铭牌容量与实际不符。根据式（3）并对照国标，可推算出该主变的实际容量为50000kV.A.由表4和表5可知，湛江变压器的短路阻抗百分数在不同档位的测量结果是不同的，因为湛江变压器处于不同的分接位置，对应着不同的直流电阻值和阻抗电压值，所以测量时要注意分接开关的位置，以便与铭牌值对比。

　　4现场试验的注意事项设置正确的联结组别。因为不同的联结组别，对应着不同的负载损耗温度校正公式，如果输入不正确的联结组别，必然导致测量结果的错误，所以在湛江变压器铭牌不可信或者无铭牌的情况下，要通过试验确定湛江变压器的联结组别。

　　注意分接开关的位置。因为湛江变压器处于不同的分接位置，对应着不同的直流电阻值和阻抗电压值，所以测量时要注意分接开关的位置，以便与铭牌值对比。

　　短路线要有足够大的截面。因为试验时低压侧会流过较大的短路电流，所以短路线要有足够大的截面。

　　5结束语通过对湛江变压器低电压短路试验的研究，本文总结出测量湛江变压器短路阻抗百分数核对110kV湛江变压器容量的方法，该方法适用于国标湛江变压器的核容试验。江苏胜丰钢厂的2台110kV国标湛江变压器的核容试验结果表明：容量为16 000kVA的湛江变压器，其铭牌容量与实际容量相符；容量为31500kVA的湛江变压器，其铭牌容量与实际容量不符合，应该为50 000kVA，2台湛江变压器的试验结果表明低电压短路试验核对110kV国标湛江手机：13336258888变压器容量具有可行性。